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壳牌即将为BSWA项目FPSO发布招标文件

英荷巨头壳牌本月将向十几家联合体发布招标文件,它们将竞争为尼日利亚海上邦加西南-Aparo(Bonga South West-Aparo/BSWA)项目提供一艘浮式生产储油卸油轮(FPSO)。

同时,壳牌也将为海底脐带缆、立管和流动管线(SURF)合同向一群竞争者发布招标文件。

业内消息人士称,壳牌的时间安排非常紧,要求FPSO和SURF合同的技术和商务标书均在2018年第一季度提交,然后在明年底授出合同并作出最终投资决定,项目计划在2022年中旬实现首油。

FPSO合同名为EPC1,涉及该FPSO船体和上部模块的工程设计、采购和建造(EPC)。壳牌愿意考虑改装、新建或组装FPSO方案,许多韩国和中国船厂即将参加招标,还有欧洲和美国的FPSO供应商和工程设计公司。

尼日利亚政府对本土化要求非常严格,至少一半的上部模块和FPSO组装工作需要在国内开展,因此预计所有海外投标者将与尼日利亚公司合作。

一位消息人士称壳牌为该FPSO采取的承包策略非常复杂和苛刻。一些条款和条件与传统条款和条件非常不同。

项目观察员称,等待在9月中旬接收招标文件的公司包括现代重工、三星重工、大宇造船海洋工程公司。与大部分其他竞争者不同,通过其与拉各斯的Ladol合作,三星重工已经在尼日利亚市场占有重要地位。

 据说,SBM Offshore与中国的海洋石油工程股份有限公司(海油工程)合作,而马来西亚布米阿玛达(Bumi Armada)、意大利塞班和总部设在美国的Teekay也将参加。

此外,据信,德希尼布-富美实与中远合作,而另外两家公司中石油海洋工程公司(CPOE)和中集来福士与Monobuoy Nigeria合作。(编译自《上游报》01/09/2017期第4-5页)

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