总部设在伦敦的德希尼布-富美实本周证实，公司从BP获得一份重要的前端工程设计(FEED)合同,是针对后者Tortue-Ahmeyim天然气项目一艘浮式生产储油卸油轮（FPSO）。项目位于毛里塔尼亚和塞内加尔海上。
德希尼布-富美实还证实，这些FEED研究完成后，公司将获得一份工程设计、采购、建造和安装(EPCI)合同。
德希尼布-富美实现任首席执行官是Doug Pferdehirt，公司称，其与BP的协议提供了一种机制，允许在稍后将该FEED合同转变成一份EPCI合同。
上个月，《上游报》报道，德希尼布-富美实有优势获得该订单，指定中远海运重工建该FPSO，它领先于两家对手财团，一家包括SBM和上海外高桥造船，另一家由现代重工和KBR组成。
德希尼布-富美实的宣布没有证实中远海运重工的参与，但暗示了这点，称它计划利用中国制造商的丰富经验。
预计中远海运重工将建造船体和生活模块，还将负责组装。据说，这家中国建造商已经从上海和南通派工程师前往巴黎加入德希尼布-富美实开展FEED研究。
消息人士称，该FPSO组装工作可能会在中远海运重工的上海船厂或南通船厂开展，取决于对干船坞的要求。（编译自《上游报》20/04/2018期第18页）
