London Marine Consultants(LMC)日前获得一份1900万美元的合同，将为前往马来西亚海上Layang油田的浮式生产储油卸油轮（FPSO）改造更新转塔式系泊系统。
合同由主要FPSO供应商云升控股（YinsonHoldings）颁发，它刚刚与Layang油田作业者JX Nippon和原FPSO承包商TH重工就更新该FPSO合同的条款达成一致。
该转塔将是内转塔，将在改造更新后用于现有“Four Rainbow”号FPSO，后者由云升控股拥有。
LMC说，该FPSO将被重新命名为“Helang”，预计将在2019年投入运营。LMC总经理Jon Dunstan说，项目包括替换该FPSO的原系泊系统，在被快速开发。
Dunstan说：“参与这个项目让我们在许多方面都很高兴，在两个方面意义尤其重大。”
“首先，这是我们从云升控股获得的第一份工作，我们认为云升控股是FPSO市场一家非常活跃且受尊重的承包商；第二，使我们有机会再次在‘Four Rainbow’号FPSO上工作，我们首次遇到该装置是在2002年，当时它被指定部署到Woollybutt油田。”（编译自《上游报》11/05/2018期第22页）
