雪佛龙推迟已久的印尼深水开发(IDD)项目即将进入前端工程设计（FEED）阶段，公司将在今年发起招标并确定中标者。
印尼上游监管机构 SKK Migas局长Dwi Soetjipto在印尼众议院第7委员会（负责监督能源事务）的一次听证会上说，2019年的目标是FEED并宣布合同。
这对于工程设计公司来说一份重大合同。
该项目已被指定为具有国家战略意义的项目之一，因此招标程序无需受印尼通常很繁琐的招标法规的支配。
美国巨头雪佛龙已经完成了预前端工程设计（pre-FEED）工作。
Gendalo、Gehem和Gandang巨型气田位于Ganal和Rapak产品分成合同，开发这些气田的确切成本可能要到FEED工作完成后才能确定。
但SKK Migas官员认为，作为印尼首个超深水开发项目，它将耗资大约50亿-60亿美元。
雪佛龙修改后的开发方案在去年提交，据了解，该方案设想的资本支出是60亿美元。
去年，这家作业者决定修改IDD项目开发方案，将位于望加锡海峡(Makassar Strait)产品分成合同的Maha气田排除在外，雪佛龙已决定不续签该产品分成合同。（编译自《上游报》18/01/2019期第20页）
