两家韩国海工装备建造巨头已被邀请为澳大利亚波拿巴浮式液化天然气（BonaparteFLNG）项目投标。项目作业者是法国苏伊士环能集团。

大宇造船海洋工程公司及其同胞兼对手现代重工，分别与德希尼布和KBR合作，正为该FLNG船的前端工程设计阶段及随后的工程设计、采购和建造合同展开竞争。

这两家大财团正在开展互相竞争的FLNG概念定义研究，其中一方将被选中进入FEED阶段，这一阶段在2013年底或2014年初开始。

拟建的FLNG船每年将生产200万吨到300万吨LNG。这艘钢质双壳浮式设施将长400米，宽70米，设计使用寿命25年。

这艘浮式装置将利用一个转塔系统被永久系泊在大约100米深的水域，这使其能够随风向改变方位并且能在恶劣条件下坚守岗位。

据了解，两家主要的转塔系统全球供应商——SBM Offshore和国民油井华高子公司APL正在竞争波拿巴项目的转塔。

与大多数澳大利亚LNG项目不同，波拿巴开发项目一直在静悄悄地进行，它小心谨慎地迈入了其开发大门。

项目共有者桑托斯公司刚刚提供了有关该项目的一些见解，包括计划在2014年底作出最终投资决定，天然气营销将在接下来的几个月里正式开始。（编译自《上游报》05/31/2013期第4页）