“Regina Allen”号自升式钻井平台上个月发生一起严重事故后，尽管对这类钻机升降系统的调查仍在进行中，但一些钻机运营商已开始忙着为Friede &Goldman（F&G）公司设计的这种重型自升式钻井平台重新谈判现有合同。升降系统问题已严重影响到此类钻机在亚洲的建造工作。
美国诺布尔公司率先将其与法国燃气集团就“Regina Allen”号自升式钻井平台的租期开始时间推迟了9个月。
该合同目前计划于2014年一季度开始，将一直持续到2015年三季度末，日费率23万美元。
“Regina Allen”号本周早些时候已被扶正。一个月前，在新加坡裕廊船厂，在最后建造阶段进行升降系统测试时，该钻机发生倾斜，致89名工人受伤。
该钻机是诺布尔委托裕廊建造的6座F&GJU3000N型设计自升式钻井平台中的第一座。
JU3000N设计的联合开发者诺布尔、裕廊和F&G三家公司连同美国船级社和挪威船级社以及“Regina Allen”号控制系统的供应商振华重工正在进行联合调查，以确定升降系统事故的原因。
中国方面的消息人士称，初步调查结果显示，该事故与控制系统无关。但有关各方还没有发布正式声明。（编译自《上游报》01/18/2013期第16页）
