参加巴西国家石油公司两艘浮式生产储油卸油轮（FPSO）招标的4家承包商重新提交了标书，希望这次这项招标能向前推进，在下月签意向书。
日本Modec International、荷兰的SBM Offshore和蓝水、挪威BW Offshore在7月1日重新为Libra FPSO提交了标书，Modec、SBM和蓝水同一天为Sepia FPSO提交了标书。
《上游报》了解到，巴西国油招标委员会本周开始分析技术标书，但尚未确定开启商务报价的时间。巴西国油上个月淘汰了4月初提交的标书，要求重新提交，出乎大部分承包商意料。
巴西国油从未正式解释重新投标的原因，但消息人士称。所有FPSO承包商都在技术文件中加入了一些限制，主要是担心这两艘盐下FPSO的本土化要求。
一位消息人士说，如果原因真是如此，所有技术标书都会以不合规被淘汰，招标被宣布无效。据了解，所有4家公司不得不重做标书，按照招标规则删除所有这些限制，一位消息人士称，这可能会意味着较高的日费率。
一位消息人士说，巴西国油没有改变招标的技术框架，仍要求承包商达到70%-80%不等的本土化要求。他还说：“由于之前的标书已被淘汰，我们无从获知最初的报价，但我敢打包票，新报价会高一些。”（编译自《上游报》08/07/2016期第4页）
