雪佛龙未经正式招标程序，将一份2.16万亿韩元（19亿美元）的合同颁发给了韩国现代重工。后者将为雪佛龙位于英国大西洋边际地区的Rosebank项目提供一艘浮式生产储油卸油轮(FPSO)。

该FPSO每天将能处理10万桶石油和1.9亿立方英尺天然气，储存能力是105万桶。

在其最近发布的2012年度报告补充公告中，雪佛龙称，预计Rosebank项目高峰期产量是每天6.4万桶液体和4200万立方英尺天然气。

该FPSO产能和Rosebank项目产能之间的差异暗示，该装置将被用作该区域其他开发项目的一个中心，可能包括Cambo发现。

雪佛龙称，该FPSO将于2016年11月底交付。这使观察员们猜测，它将于2017年中期被安装到位，并将于当年晚些时候投产。

雪佛龙表示，公司不久将对Rosebank项目作出最终投资决定。

该FPSO将坐落在213/27和213/26区块1100米深的水域，共开采大约2.4亿桶油气当量。

现代重工是仅有的三家能够建造这种FPSO的船厂之一，另外两家是大宇造船海洋工程公司和三星重工，因此雪佛龙放弃发布招标邀请书的决定令人惊讶。

一位消息人士称，雪佛龙不举行竞争性招标意味着，公司非常看重满足其投产时间。这还表明，雪佛龙希望从现代重工在建造类似FPSO时获得的经验中受益。（编译自《上游报》04/19/2013期第16页）