美国独立公司新田石油已推迟一个月，至7月底，为南海东部海域陆丰7-2油田重新安装上部模块，部分是由于安装船“海洋石油221”正在进行改造。
该船属于海洋石油工程股份有限公司（海油工程），正在位于广东省深圳市的友联船厂进行改造，以便赶上7月底这个新的截止时间，避开8月中旬开始的台风季。
“海洋石油221”原计划在6月份为东海黄岩气田运输并安装正在深圳赤湾胜宝旺建造的导管架，但消息人士称，海油工程不得不改变计划，为这项任务租下了新加坡Swiber的“Swiber SLB-3”船。
据悉，为确保第二次浮托安装作业成功，新田石油已聘请多家服务供应商进行背靠背的论证和评估。因升降系统故障，去年8月进行的第一次安装失败，导致导管架和上部模块部分受损。
今年3月，新田在导管架上发现更多裂缝，并在导管架钢结构吃水线以下10米处发现了一个两米长的裂缝。这些裂缝正由海油工程深圳分公司修补。（编译自《上游报》06/13/2014期第18页）
