由塞班为道达尔Kaombo项目改装的两艘浮式生产储油卸油轮（FPSO）的第一艘投产时间已被推迟到2018年。Kaombo项目计划投资160亿美元，位于安哥拉海上32号区块。
32号区块合作伙伴上游活动执行董事Thore Kristiansen告诉《上游报》，第一艘FPSO将在2018年中期投产，推迟了大约6个月。他还表示，第二艘FPSO可能要到2019年投产。
Kristiansen说，第二艘FPSO目前计划在2018年底投产，但有可能会推迟到2019年。
道达尔在2014年启动Kaombo项目时，计划在2017年实现首油。但塞班2014年获得该合同时在一份声明中说的更详细，称，第一艘FPSO将在2017年第一季度投入运营，第二艘在2017年第二季度。
这意味着，第一艘FPSO投产时间至少推迟了一年，第二艘则会推迟大约18个月甚至更长时间。
Kristiansen说，按原时间表完成这两艘FPSO存在执行挑战。他提到了一些远东船厂（船体和上部模块正在那里建造）的问题以及与绘图有关的问题没有按时完成。
道达尔拥有的这两艘FPSO正由新加坡胜科海事改装，塞班位于印尼的Karimum船厂建造大量上部模块。（编译自《上游报》24/02/2017期第5页）
