几家公司正在竞争为巴西海上Mero油田的第一艘大型浮式生产储卸油轮（FPSO）提供并安装水下立管系统，巴西国家石油公司已经开启商务标书。
消息人士称，这家巴西国家控制的巨头尚未作出最终决定，但总部设在休斯顿的McDermott International似乎在竞争中有优势。
Mero-1供海底脐带缆、隔水管和采油管线（SURF）合同将包括钢质生产和注水管线、脐带缆、服务管线以及井控制系统和柔性连接器的工程设计、采购、建造和安装，它们将为Modec拥有的Guanabara FPSO服务。
技术标书和商务标书在9月初提交，据说McDermott、德希尼布-富美实（TechnipFMC）、Subsea 7、塞班和Allseas均在竞争该合同。
一些业内消息人士曾预计，最有竞争力的标书将来自McDermott和Subsea 7。德希尼布-富美实和塞班曾在资格预审程序中面临延期，而Allseas被认为无取胜希望。
一些消息人士称，McDermott目前是最低报价者，将与巴西国家石油公司进入谈判，后者是Mero油田财团的领导者，它还包括壳牌、道达尔、中海油和中石油。
Guanabara (Mero-1)FPSO每天将能处理多达18万桶原油和1200万立方米天然气，计划在2021年安装。（编译自《上游报》12/10/2018期第7页）
