伍德赛德石油公司已遵守承诺，为其西澳大利亚海上110亿美元的Scarborough天然气项目和Pluto LNG工厂第二条生产线扩建项目（Pluto Train 2）简化了招标程序，挑选了9家大牌服务公司竞争4份非常大的合同，3份是针对Scarborough，1份涉及Pluto项目。
在Scarborough，一份合同是针对半潜式生产平台，一份关于水下脐带缆、立管和流体管线（SURF），另一份涉及天然气外输管道。
Pluto的工作范围涉及整个第二条生产线（Train 2）。
伍德赛德没有进行传统的资格预审或征询意向来测试承包商的能力和产能，而是选择了大约9家承包商，每两家竞争一份Scarborough合同，可能会有3家竞争Pluto生产线。
据了解这9家公司是荷兰Allseas、日本千代田、美国的福陆公司、KBR和麦克德莫特、意大利塞班、欧洲水下专家Subsea 7、总部设在英国的德希尼布-富美实和澳大利亚沃利帕森斯（WorleyParsons）。
消息人士还说，美国私有承包商巨头柏克德（Bechtel）可能也会参加。
据了解，福陆公司和麦克德莫特已被选择竞争半潜式生产平台。
德希尼布-富美实和Subsea 7被视为是SURF工作的竞争者，而塞班和Allseas则在竞争外输管道。
就Pluto生产线而言，KBR、千代田或沃利帕森斯或柏克德被认为是可能的竞争者。（编译自《上游报》22/06/2018期第2-3页）
