负气离开Heerema Marine Contractors三十年后，Allseas总裁Edward Heerema即将携巨型新船“Pioneering Spirit”重返起重市场，该船将改写世界纪录。Edward的主要竞争者将是由他父亲创立、如今由他兄弟运营的公司Heerema Marine Contractors，但Edward称，他们之间不再较劲。

Edward走过了一条漫长而崎岖的道路，但他28年前萌发的想法——建造一艘巨型双体船用于安装和拆除海上油气平台——只有几周时间就要完成。现年67岁的Edward在其新船上接受《上游报》采访时说，这是一种回家的感觉。

1984年以前，Edward是一名满怀抱负的年轻工程师，为家族企业Heerema集团效力，他唯一真正了解的行业是海上起重。上世纪70年代中期，Heerema集团决定完全投机建造世界上最早的两艘半潜式起重船——“Balder”和“Hermod”，每艘造价大约2.5亿荷兰弗罗林（约合每艘1.15亿欧元或1.29亿美元）。多亏这个大胆而适时的决定，Heerema集团曾几乎垄断了平台安装市场。

Edward如今希望仿效这个大胆创新、改变行业格局的壮举。他的巨型新船“Pioneering Spirit”为投机建造，造价24亿欧元（27亿美元），包括为导管架举升系统投入的大约4.7亿欧元。该系统将被安装在该平台拆装船的船尾。

该巨型船舶还没有开始其首份任务，Edward就已经在准备投机建造另一艘起重双体船，与“Pioneering Spirit”设计类似，但规模更大，估计造价约30亿欧元。

这些船将与知名海工企业竞争，如塞班、麦克德莫特（McDermott）和——也是最主要的——仍带有Edward名字的公司Heerema Marine Contractors。

Edward早在1987年就开始对一艘双体船进行概念研究，该船后来被命名为“Pieter Schelte”。该项目在2007年正式启动，这艘巨型船舶去年11月驶离韩国大宇造船。Edward最终将这艘新船的名称改为“Pioneering Spirit”。（编译自《上游报》06/03/2015期第38-39页）