英国巨头BP即将为墨西哥湾Mad Dog二期项目一座浮式半潜式生产平台或一座张力腿平台的船体启动上部模块预前端工程设计。然而，合作伙伴必和必拓正奋力争取考虑与赫斯计划中的Stampede油田或其自己的Shenzi小型张力腿平台回接。

据信，BP已经要求工程承包商KBR将上部模块的可行性研究和概念研究向前推进到预前端工程设计，这项工作可能需要几个月时间。由于KBR正在从事上部模块工作，因此KBR浮式平台子公司GVA可能会在竞争中占优势，诱使BP选择其一种半潜式船体设计。

据了解，BP一些具有船体和系泊背景的项目经理已经在KBR的办公室获得了预前端工程设计期间的座位。然而，BP也在考虑其他设计，包括Aker的一种深吃水半潜式设计。此外，休斯顿海洋工程公司（HoustonOffshore Engineering）的张力腿平台设计仍在考虑范围内。

原本预计BP会在圣诞节前决定选择哪一种船体设计，但目前看来明年1月更有可能。同时，必和必拓石油和钾碱业务总裁卡特(Tim Cutt)本周明确表示，为了资本效率，其他选项也在被考虑，包括水下回接方案。

水下回接方案将被考虑意味着必和必拓和BP在如何开采大Mad Dog地区上可能有分歧。（编译自《上游报》12/13/2013期第4页）