BP即将选出其首选投标者为其毛里塔尼亚和塞内加尔海上Tortue项目提供一艘浮式生产储油卸油轮（FPSO）。
业内消息人士称，这家石油巨头正在评估多达6家投标者提交的标书，上周已经与这些竞争者举行了最终会议。它们还说，这份工程设计、采购、施工、安装和调试合同的竞争非常激烈，难分伯仲。
这6家竞争者是现代重工、三星重工、Modec、SBM Offshore、德希尼布-富美实（TechnipFMC）和大连船舶重工(DSIC)。
据说，现代重工与KBR合作，三星重工与Wood Group Mustang联手。Modec可能与裕廊船厂合作，据信SBM的投标合作伙伴是上海外高桥造船。
德希尼布-富美实携手中远海运重工，大连船舶重工可能独自投标。
上个月，项目观察员称，现代重工-KBR有优势获得该订单，部分是由于KBR为Tortue项目开展了预前端工程设计工作，还因为BP显然想要的双赢承包模式。
但据说近几周这家作业者对中国企业的标书很感兴趣，消息人士称，如果BP认真考虑在中国建造该FPSO，那么德希尼布-富美实-中远海运重工财团有优势。（编译自《上游报》19/01/2018期第3页）
